在依次看过三款车的内饰之后,我最终坐入了夏利N5当中,因为夏利N5清新淡雅的内饰风格很符合我的个人喜好。仪表台的设计与造型整体感很强,虽然用料并不是很高档,但银色面板与灰色内饰搭配很协调,而且整个中控台上的接缝与做工都比较精细。
另外两款产品的内饰设计相对比较落后,尤其是羚羊,说得好听点是一切以实用出发,说难听点就是丝毫没有设计感,幸好自由舰的中控台上点缀了圆形的出风口和银色饰条,但简陋的四辐方向盘无论是样式还是手感,都令人难以接受。需要说明的是,夏利N5和羚羊都配备了前排安全气囊,而自由舰则缺失了这项重要的安全装备。
夏利N5的音响与空调面板位置比较高,使操作更加方便,而且面板设计也比较新颖,尤其是三个大旋钮,可以讲是紧跟时代潮流。
车内空间也比较宽裕,身高1.75米的男士落座其中各项空间都比较适中,头部也还有一拳的距离。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,